Смазочное масло используется в различных типах автомобилей и механического оборудования для уменьшения трения, защиты машин и обрабатываемых деталей, в основном для смазки, вспомогательного охлаждения, предотвращения ржавчины, очистки, герметизации и буферизации.
Когда двигатель работает, если некоторые из фрикционных деталей не смазаны должным образом, произойдет сухое трение. Практика доказала, что тепла, генерируемого сухим трением за короткий промежуток времени, достаточно, чтобы расплавить металл, вызвав повреждение или даже заклинивание деталей (многие протекающие или протекающие автомобили имеют проблемы, такие как натяжение цилиндра и удержание вала, основная причина заключается в этом). Следовательно, необходимо обеспечить хорошую смазку фрикционных деталей двигателя. Когда смазочное масло течет к фрикционной части, оно будет прилипать к фрикционной поверхности, образуя масляную пленку, которая уменьшает сопротивление между фрикционными частями, а прочность и ударная вязкость масляной пленки являются ключом для обеспечения ее смазывающего эффекта. Однако его нельзя использовать слишком много, потому что, когда количество слишком велико, будет сформировано сопротивление квадратного отношения, которое оказывает большое влияние на скорость вращения, поэтому необходимо обращать внимание на дозировку.
