Щеточный двигатель EPS является важной частью автомобильной электрической системы рулевого управления, которая оказывает большое влияние на функции электрической системы рулевого управления EPS, такие как портативность, скорость реакции и надежность.
Основной принцип системы электрического рулевого управления EPS заключается в том, что когда водитель поворачивает рулевое колесо, датчик крутящего момента определяет крутящий момент на рулевом колесе и передает сигнал крутящего момента на контроллер ЭБУ. В соответствии с силой рулевого управления, частотой вращения двигателя, скоростью автомобиля и другими параметрами контроллер ЭБУ рассчитывает необходимые Приводится в действие мощность, и двигателем управляют для начала работы. В соответствии с непрерывным изменением тока двигателя также изменяется выходной крутящий момент электрической системы рулевого управления системы электрического рулевого управления EPS, полностью устраняя проблему высокоскоростного плавания гидравлической системы рулевого управления.
