Элемент, который имеет определенную структуру формы и может выдерживать нагрузку, называется структурным элементом. В кузове автомобиля многие конструктивные элементы установлены на стыках структуры корпуса и соединены с другими элементами с образованием высокопрочной рамы, которая сопротивляется деформации. Такие конструктивные элементы обычно имеют такие особенности, как большие размеры, тонкие стенки и сложная структура. В большинстве автомобильных конструкционных деталей используются железные или стальные материалы. В соответствии с требованиями легких транспортных средств эти отливки превращаются в легкие алюминиевые сплавы.
Конструкционные детали из алюминиевого сплава, производимые Shanghai Pilborg Non-Ferrous Parts Co., Ltd., используют всемирно известную крупномасштабную литейную машину высокого давления Swiss Buhler и спроектированы как полностью автоматический, полностью закрытый и высокоэффективный режим производства островных литейных форм. Продукты включают высокопрочные ударные башни, кронштейны амортизатора, длинные подшипники и тяжелые балки и другие конструкционные элементы. Компания разработала и применила передовые технологии литья под давлением, такие как технология литья под давлением и экструзии, а также разработала процесс термообработки, подходящий для литья конструкционных деталей. Методы обнаружения продукта включают спектрометры, рентгеновские дефектоскопы, сканирование Blu-ray GOM и трехмерные координаты. Это первая отечественная компания, которая добилась массового производства конструкционных деталей. В настоящее время технология и уровень качества изделий из конструкционных деталей являются первоклассными в стране и ведущими в мире.
