Трансмиссионное масло в основном относится к смазочному маслу коробки передач и задней оси. Главным образом для смазки зубчатых колес и подшипников, предотвращения износа и коррозии, помочь передаче рассеивать тепло.
Автомобильное трансмиссионное масло используется в зубчатых передачах, таких как автомобильные рулевые механизмы, коробки передач и ведущие мосты. Из-за высокого поверхностного давления во время зубчатой передачи, трансмиссионное масло смазывает, изнашивает, охлаждает, рассеивает, защищает, ржавеет, моет и понижает зубчатые передачи. Поверхностное воздействие и шум играют важную роль.
Производительность:
1, подходящая вязкость и хорошая температура вязкости
Вязкость - самая основная характеристика трансмиссионных масел. Вязкость большая, сформированная пленка смазочного масла толстая, а сопротивление нагрузки относительно большое.
2, достаточное противозадирное и износостойкость
Чрезвычайное давление и износостойкость являются наиболее важной и наиболее важной характеристикой трансмиссионного масла.
Это для предотвращения износа, истирания и склеивания поверхности зуба во время тренировки.
Противоизносные и нагрузочно-стойкие характеристики обычно превышают 490 МПа из-за нагрузки на зубчатую передачу, а гиперболическая нагрузка на поверхность зуба составляет до 2942 МПа. Чтобы предотвратить износ поверхности и истирание поверхности зуба, вызванные разрывом масляной пленки, в трансмиссионное масло обычно добавляют противозадирные присадки. Ранее использовались серно-хлорные, серно-фосфорно-хлоридные, серно-хлорфосфорно-цинковые, серно-свинцовые и серно-фосфорно-свинцовые добавки. Обычно используют добавки типа серы-фосфора или серы-фосфора-азота.
3, хорошая деэмульгируемость
Эмульгирование и порча трансмиссионного масла при контакте с водой серьезно влияет на образование пленки смазочного масла и вызывает истирание и истирание.
4, хорошая устойчивость к окислению и термическая стабильность
Хорошая термическая стойкость к окислению гарантирует срок службы масла.
5, хорошее анти-пенообразование
Получающаяся в результате пена не исчезает быстро и будет влиять на образование масляной пленки на зубчатой сетке. Увлеченная пена уменьшает фактическое рабочее масло и влияет на рассеивание тепла.
6, хорошая ржавчина и коррозионная стойкость
Коррозия и ржавчина не только разрушают геометрические характеристики и состояние смазки зубчатого колеса, но и продукты коррозии и коррозии, кроме того, приводят к ухудшению качества трансмиссионного масла и образованию замкнутого круга.
