Мотор имеет коробчатую конструкцию, а рама сварена стальной пластиной в коробчатую форму, которая отличается малым весом и хорошей жесткостью. Имеются окна с обеих сторон и сверху основания. С одной стороны, двигатель легко обслуживать, с другой стороны, сверху устанавливаются разные кулеры, и можно получить двигатели с разными методами охлаждения и разными уровнями защиты. Статор принимает структуру внешнего давления, обмотка статора принимает изоляционный материал класса F, двигатель 10 кВ принимает надежные меры против короны, концы обмотки надежно закреплены и связаны, а процесс вакуумной пропитки под давлением растворителя (VPI) принят, поэтому двигатель Обладает хорошими изоляционными характеристиками, высокой механической прочностью, высокой влагостойкостью и длительным сроком службы.
