1. смазочное антифрикционные
Существует быстрое относительное скольжение между поршнем и цилиндром, а также между главным валом и втулкой подшипника. Чтобы предотвратить чрезмерный износ детали, между двумя поверхностями скольжения требуется масляная пленка. Масляная пленка достаточной толщины отделяет поверхность относительно скользящей части, чтобы уменьшить износ.
2. Охлаждение и охлаждение
Он может возвращать тепло в поддон, а затем рассеивать его в воздухе, чтобы помочь баку охладить двигатель.
3. Чистка и уборка
Он может циркулировать карбид, шлам и частицы металлического износа на деталях двигателя обратно в масляный бак, а также вымывать грязь, образующуюся на рабочей поверхности деталей, через поток смазочного масла.
4. Герметичный и герметичный
Между поршневым кольцом и поршнем может быть образовано уплотнительное кольцо, чтобы уменьшить утечку газа и предотвратить попадание внешних загрязнений.
5. Антикоррозийный и антикоррозийный
Он может всасывать поверхность деталей, чтобы предотвратить попадание воды, воздуха, кислотных веществ и вредных газов на детали.
6. Буфер амортизации
Когда давление в цилиндре двигателя резко возрастает, нагрузка на поршень, стружку поршня, шатун и подшипник коленчатого вала внезапно увеличивается.Эта нагрузка передается через подшипник для смазки ударной нагрузки на подушку.
