Особенности метода простого переходного режима VMAS
Простым методом испытаний на переходные состояния для загрязнителей выхлопных газов автомобилей (сокращенно VMAS) является использование динамометров автомобильных шасси и другого оборудования для имитации фактических условий движения автомобиля на дороге на испытательном стенде вращающегося барабана для выхлопа выхлопных газов автомобиля. один метод был испытан, он является передовой, научной технологией тестирования, является одним из GB18285-2005 стандартных рекомендованного метода является высоким уровень технологии обнаружения для обнаружения в настоящее время в провинции для содействия использованию путь. Использование этого метода обнаружения способствует научному контролю загрязнения выхлопных газов автомобилей и дальнейшему улучшению качества окружающего воздуха. Защитите здоровье людей.
Основные возможности метода обнаружения VMAS
● Простой переходный метод - это метод испытаний с нагрузкой. Результат теста может отражать фактический статус разряда транспортного средства на дороге. Это научный, продвинутый и практичный метод испытаний. По сравнению с методами обнаружения бездействующих двумя скоростных используемые в настоящее время, с более низкими ложными срабатываниями, может эффективно предотвратить мошенничество корректировки, но может также обнаружить выбросы оксидов азота из машины, машина может обеспечить контроль более научным, объективная Основа.
● Простой метод переходного процесса использует метод тестирования VMAS195: ускорение, замедление, скорость холостого хода и постоянная скорость включены в процесс обнаружения в течение 195 секунд. Существует много сходств между результатами испытаний и фактическими условиями.
● Система обнаружения VMAS - это тестовая система, основанная на качестве излучения автомобильных загрязнителей, выраженная в г / км. Массовые испытания выбросов можно получить непосредственно общее количество грамм выбросов загрязняющих веществ от автомобилей, мы можем более точно имитировать реальные условия работы транспортного средства в пользу суммированы коэффициентах выбросов, более объективный, беспристрастный судья выбросов транспортных средств, городской тормоз План контроля загрязнения поезда имеет практическое значение.
Система управления выхлопными газами в режиме VMAC
1. Динамометр шасси
2. Анализатор выхлопных газов
3, анализатор газового потока
4, компьютерная система управления и принтер
5, ЖК-монитор (помощь водителя)
