Грузовик бетононасоса Хонгда - это группа Хонгда, изучающая передовой опыт в стране и за рубежом, используя современную передовую технологию компьютерного моделирования, систематический анализ влияния различных параметров, таких как напряжение, смещение, естественная частота и другие параметры конструкции грузовика. Гидравлическая система оптимизирована и принята новая технология свободной жидкости. Главный помощник может уменьшить влияние реверса насоса на стрелу. Он получил ряд патентов на оптимизацию конструкции рычага насоса и конструкции гидравлической системы. Контроль, дотошное производство продукции, тщательный контроль качества, так что грузовик с насосом Хонгда достигает ведущего внутреннего и международного уровня, все системы стальных пластин используют шведскую высокопрочную холоднокатаную стальную плиту SSAB, предел текучести 900Mpa выше, чтобы обеспечить высокую прочность, малый вес, 100% после сварки снятие напряжений на стрелах системы стрелы, ножки, топливные баки и т. д. Каждый сварной шов в системе стрелы 100% не поврежден или рентгеновский, чтобы исключить любые недостатки, и обеспечить прочность еще лучше.
Подшипник для поворота стрелы включает в себя продукцию фирмы Rothe Erde или Италии Lario Lisa, материал 42CrMo, с более высокой прочностью и сроком службы.
Точная поддержка данных анализа конечных элементов и анализа динамического моделирования используется в качестве основы проектирования для обеспечения разумной структуры и отличной производительности системы стрелы. Определение напряжения и деформации в национальном испытательном центре подтверждает, что результаты расчета структуры стрелы соответствуют фактическим условиям эксплуатации. Все ключевые компоненты принимают международные известные бренды и имеют следующие функции:
большой цилиндр передачи большого диаметра, хорошее всасывание, перекачивающий поток.
Оригинальное импортированное немецкое бесконтактное устройство дистанционного управления HBC имеет легкий вес и легко переносится. Его можно использовать только с ручкой, и распределительная панель может быть точно установлена.
1. Объем насоса можно регулировать бесступенчато;
2. Бесступенчатая регулировка скорости откачки насоса.
3. бесступенчатая регулировка скорости вращения стрелы;
4. оснащен экстренным тормозным устройством, автоматическим устройством скорости дизельного двигателя, экономя расход топлива.
Оригинальная импортная коробка передач STEIBEL в Германии и группа насосов Германии Rexroth;
Оригинальный импортный роторный редуктор и роторный двигатель;
Оригинальный импортный немецкий пропорциональный многоходовой клапан Hawe;
Оригинальная импортная Германия Rexroth и итальянская компания по контролю масла;
Все импортированные компоненты электронного блока управления, ПЛК и другие модули управления являются немецкими продуктами Siemens.
型号 | 单位 | HTD5190THB-25/3 | HDT5292THB-37/4 | HDT5291THB-37/4 | HDT5292THB-37/4 | HDT5291THB-37/4 | HDT5292THB-38/4 | HDT5291THB-38/4 | HDT5292THB-38/4 | HDT5291THB-38/4 | HDT5292THB-39/4 | |
整车参数 | 全长 | mm | 11000 | 12560 | 12000 | 12560 | 1200 | 12200 | 12200 | 12200 | 12200 | 12200 |
总宽 | mm | 2500 | 2500 | 2590 | 2500 | 2590 | 2595 | 2595 | 2595 | 2595 | 2590 | |
总高 | mm | 3850 | 3835 | 3800 | 3835 | 3850 | 3835 | 3835 | 3835 | 3835 | 3950 | |
整车整备质量 | kg | 19070 | 27700 | 27700 | 29870 | 29000 | 27870 | 27870 | 29870 | 29000 | 29000 | |
臂架支腿参数 | 臂架垂直高度 | m | 23.1 | 37.2 | 37.2 | 37.2 | 51.8 | 38.2 | 38.2 | 38.2 | 38.2 | 38.7 |
臂架水平长度 | m | 19.1 | 33.2 | 33.2 | 33.2 | 47.8 | 34.2 | 34.2 | 34.2 | 34.2 | 34.7 | |
臂架垂直深度 | m | 10 | 25.3 | 25.3 | 25.3 | 39.8 | 25 | 25 | 25 | 25 | 27 | |
最小展开高度 | m | 8.45 | 8.45 | 8.45 | 8.45 | 9.4 | 8.62 | 8.62 | 8.62 | 8.62 | 8.83 | |
第一节臂长度 | mm | 8220 | 8760 | 8760 | 8760 | 11000 | 8900 | 8900 | 8900 | 9800 | 9300 | |
第二节臂长度 | mm | 5680 | 7910 | 7910 | 7910 | 9200 | 8260 | 8260 | 8260 | 8260 | 8400 | |
第三节臂长度 | mm | 5215 | 7910 | 7910 | 7910 | 9200 | 8260 | 8260 | 8260 | 8260 | 8400 | |
第四节臂长度 | mm |
| 7960 | 7960 | 7960 | 9200 | 8060 | 8060 | 8060 | 8060 | 8630 | |
第五节臂长度 | mm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
转台旋转角度 | 度 | ±365 | ±370 | ±370 | ±370 | ±365 | ±370 | ±370 | ±370 | ±370 | ±370 | |
前支腿展开宽度 | mm | 4550 | 6507 | 6507 | 6507 | 10295 | 6290 | 6290 | 6290 | 6290 | 6800 | |
后支腿展开宽度 | mm | 2290 | 6600 | 6600 | 6600 | 10650 | 7180 | 7180 | 7180 | 7180 | 7000 | |
前后支腿纵跨距 | mm | 6030 | 7179 | 7179 | 7179 | 10310 | 7054 | 7054 | 7054 | 7054 | 7433 | |
泵送系统参数 | 混凝土理论排量 | m3/h | 100 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
理论泵送压力 | Mpa | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
理论泵送次数 | 次/分钟times/min. | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | |
输送缸内径 | mm | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | |
输送缸行程 | mm | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |
液压系统 |
| 开式 | 闭式 | 闭式 | 闭式 | 闭式 | 闭式 | 闭式 | 闭式 | 闭式 | 闭式 | |
系统油压 | Mpa | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 | |
油箱容积 | L | 580 | 750 | 750 | 750 | 750 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | |
水箱容积 | L | 530 | 475 | 475 | 475 | 475 | 520 | 520 | 520 | 520 | 520 | |
输送管径 | mm | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | |
末端软管长度 | mm | 3000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | |
末端软管管径 | mm | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | |
底盘参数 | 底盘型号 |
| 中国重汽CNHT | 五十铃ISUZU | 五十铃ISUZU | 豪泺ZZ5347V4647D | 豪泺ZZ5307N4647C | 五十铃ISUZU | 五十铃ISUZU | 豪泺HOWO ZZ5347V4647D | 豪泺HOWO ZZ5307N4647C | 五十铃ISUZU |
发动机型号 |
| 中国重汽CNHT | 6WG1G | 五十铃ISUZU | D12.38-40 | WD615.95 | 6WG1G | 五十铃ISUZU | D12.38-40 | WD615.95 | 6WG1G | |
发动机功率 | Kw/rpm | 221/1900 | 294/1800 | 265/1800 | 279/2000 | 257/2200 | 294/1800 | 294/1800 | 279/2000 | 257/2200 | 294/1800 | |
排放标准 |
| 国Ⅳ型环保标准 | EuroⅣ | EuroⅢ | 国ⅣCountry Ⅳ | 国ⅢCountryⅢ | EuroⅣ | EuroⅢ | 国Ⅳ | 国Ⅲ | EuroⅣ | |
燃油箱容积 | L |
| 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | |
排量 | L | 9.726 | 15.681 | 14.256 | 11.592 | 9.726 | 15.681 | 14.256 | 11.592 | 9.726 | 15.681 | |
|
| 195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
最大速度 | Km/h | 92 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | |
制动距离 | m/km/h | ≤10/30 | ≤10/30 | ≤10/30 | ≤10/30 | ≤10/30 | ≤10/30 | ≤10/30 | ≤10/30 | ≤10/30 | ≤10/30 |