Преимущества сборки подвески в целом:
1. Общая подвеска представляет собой треугольную, стабильную структуру. Прочность конструкции кронштейна увеличивается, площадь основания велика, точки напряжения рассеиваются, и кронштейн не может быть поврежден.
2. Интегральная подвеска и реакция. Две точки силы на стержне находятся на кронштейне, а другая точка находится на всем валу закалки, сила увеличена, а точка напряжения рассеяна.
3. Встроенная подвеска и соединительный вал. Соединение заблокировано боковым соединением и не легко ослабляется. Ежедневная производственная мощность 500 комплектов, в основном для тяжелых грузовиков, Liuqi и других объектов.
