1, особенности характеристики
Подкладка маслопровода, сделанная из стали была покрыта одним слоем СВМПЭ. Были использованы специальные технологии, чтобы соединить подкладку и стальную трубу, структура «труба в трубе». Подкладка в трубе помогает с такими проблемами как износ, коррозия и т.д. В то же время, из-за его низкого коэффициента трения, он может также уменьшить нагрузка стержня нефтяной скважины, напряжение низа колон насосных штанг и продлить их срок службы.
СВМПЭ это новый материал, он намного лучше полимера, он может растягиваться, изгибаться как биологическая мышцы. Этот умный «Зеленый материал» может запоминать форму и самовосстанавливаться, имеет широкую перспективу применения.
Подкладка маслопровода СВМПЭ прошла через специальную технологию обработки на особенном оборудовании, и стала обладать ощущениями самоиндукции, памятью и самовосстановлением.
СВМПЭ маслопровод может расширяться и сжиматься, а после расслабляться, плотно прилегает к стальной поверхности, без всякого связующего звена.
С увеличением глубины нефтяной скважины и повышением температуры и давления, он может адаптироваться к изменению температуры маслопровода и деформации труб, вызванных изменением напряжения, и по-прежнему обеспечить герметичность трубы.
СВМПЭ из-за всесторонней модернизации продукта сопротивляется абразивному износу, коррозии, и может длительное время использоваться в неблагоприятных условиях под землей.
